| Radio de giro | 7772.4 mm y 10950 mm | 29 % menos o 3177.6 mm |
| Radio de giro | 6653.8 mm y 10450 mm | 36 % menos o 3796.2 mm |
| Radio de giro | 6197.5 mm y 8500 mm | 27 % menos o 2302.5 mm |
| Potencia total | 324.4 kW y 171.5 kW | 47 % más o 152.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 894.8 Nm | 57 % más o 1205.2 Nm |
| Fabricante | Allison y Mercedes-Benz |
| Modelo | 1000 HS y G211-16 |
| Fabricante | Cummins y Mercedes-Benz |
| Modelo | ISM (320 CV) y OM501LA (440 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3744.9 kg y 6816 kg |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 9490 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2350 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 17000 kg |
| Peso total del chasis | 3690.9 kg y 6776 kg |
| Eje de ruedas | 3556 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 9190 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3667.7 kg y 6736 kg |
| Eje de ruedas | 3251.2 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 5257.8 mm y 8084 mm |