Radio de giro | 7772.4 mm y 12050 mm | 35 % menos o 4277.6 mm |
Radio de giro | 6653.8 mm y 10550 mm | 37 % menos o 3896.2 mm |
Radio de giro | 6197.5 mm y 10100 mm | 39 % menos o 3902.5 mm |
Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 894.8 Nm | 57 % más o 1205.2 Nm |
Potencia total | 324.4 kW y 171.5 kW | 47 % más o 152.9 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | Allison y Mercedes-Benz |
Modelo | 1000 HS y G211-16 |
Fabricante | International y Mercedes-Benz |
Modelo | DT466 (230 CV) y OM501LA (440 CV) |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 9895 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 3415 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 25300 kg |
Peso total del chasis | 3744.9 kg y 7910 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 6000 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 12205 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 5100 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 10405 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 8095 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2250 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 25300 kg |
Peso total del chasis | 3690.9 kg y 7790 kg |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 10105 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 7795 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2250 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3667.7 kg y 7750 kg |