Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 700 Nm | 22 % más o 194.8 Nm |
Radio de giro | 8001 mm y 9846 mm | 19 % menos o 1845 mm |
Radio de giro | 7772.4 mm y 9400 mm | 17 % menos o 1627.6 mm |
Radio de giro | 6653.8 mm y 8506 mm | 22 % menos o 1852.2 mm |
Radio de giro | 6197.5 mm y 8059 mm | 23 % menos o 1861.5 mm |
Potencia total | 184 kW y 171.5 kW | 7 % más o 12.5 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | Allison y Volvo |
Modelo | 1000 HS y R800 |
Fabricante | Cummins y Volvo |
Modelo | ISM (320 CV) y D6B (250 CV) |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Peso total del chasis | 3765.7 kg y 6405 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 10468 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 8622 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2690 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 23000 kg |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 23000 kg |
Peso total del chasis | 3744.9 kg y 6315 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2525 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 10003 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 8157 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 4000 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 9073 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 7227 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2195 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 23000 kg |
Peso total del chasis | 3690.9 kg y 6285 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2030 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 23000 kg |
Peso total del chasis | 3667.7 kg y 6265 kg |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3700 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 8608 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 6762 mm |