Radio de giro | 10566.4 mm y 12000 mm | 12 % menos o 1433.6 mm |
Radio de giro | 9906 mm y 10300 mm | 4 % menos o 394 mm |
Radio de giro | 9195.8 mm y 9700 mm | 5 % menos o 504.2 mm |
Radio de giro | 9144 mm y 9200 mm | 1 % menos o 56 mm |
Radio de giro | 8458.2 mm y 8750 mm | 3 % menos o 291.8 mm |
Radio de giro | 8001 mm y 8300 mm | 4 % menos o 299 mm |
Radio de giro | 7772.4 mm y 7850 mm | 1 % menos o 77.6 mm |
Radio de giro | 6653.8 mm y 7400 mm | 10 % menos o 746.2 mm |
Radio de giro | 6197.5 mm y 6900 mm | 10 % menos o 702.5 mm |
Potencia total | 253.5 kW y 171.5 kW | 32 % más o 82.0 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1600 Nm y 894.8 Nm | 44 % más o 705.2 Nm |
Fabricante | Allison y Volvo |
Modelo | 1000 HS y V2009 |
Fabricante | International y Volvo |
Modelo | DT466 (230 CV) y D9A340 (340 CV) |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3939.5 kg y 6600 kg |
Eje de ruedas | 6451.6 mm y 6700 mm |
Longitud Total | 9906 mm y 11805 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 5600 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 10055 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3884.6 kg y 6350 kg |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Longitud Total | 8128 mm y 9455 mm |
Peso total del chasis | 3834.7 kg y 6320 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Eje de ruedas | 5207 mm y 5200 mm |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 8955 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3797 kg y 6290 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3773 kg y 6250 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 8505 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3765.7 kg y 6200 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 8005 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3744.9 kg y 6160 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4000 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 7505 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3690.9 kg y 6110 kg |
Eje de ruedas | 3556 mm y 3700 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 7105 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1395 mm |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3400 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 6655 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3667.7 kg y 6080 kg |