Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 623.7 Nm | 30 % más o 271.1 Nm |
Potencia total | 316.9 kW y 156.6 kW | 51 % más o 160.3 kW |
Radio de giro | 8482.6 mm y 10210.8 mm | 17 % menos o 1728.2 mm |
Radio de giro | 8458.2 mm y 8863.6 mm | 5 % menos o 405.4 mm |
Radio de giro | 8026.3 mm y 8814.8 mm | 9 % menos o 788.5 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm y 8406.4 mm | 7 % menos o 609.6 mm |
Radio de giro | 6681.2 mm y 7367 mm | 9 % menos o 685.8 mm |
Fabricante | Allison y Allison |
Modelo | 1000 HS y MD 3060 serie |
Fabricante | International y International |
Fabricante | Cummins y International |
Modelo | ISM (425 CV) y DT466 (210 CV) |
Categoría de peso | 6 y 6 |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 8153.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 3403.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 9525.4 kg |
Peso total del chasis | 3598.8 kg y 3682.7 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 6451.6 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 10871.2 mm |
Eje de ruedas | 4445 mm y 5511.8 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 9575.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 6858 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 3048 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 9525.4 kg |
Peso total del chasis | 3773 kg y 3619.2 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2946.4 mm |
Peso total del chasis | 3562.1 kg y 3599.3 kg |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 9525.4 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 5207 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 9169.4 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 6451.6 mm |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 7902.2 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 8458.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 5740.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2540 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 9525.4 kg |
Peso total del chasis | 3555.3 kg y 3565.2 kg |
Longitud Total | 6477 mm y 7670.8 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm y 7796.8 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 9525.4 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 4953 mm |
Peso total del chasis | 3535.3 kg y 3526.7 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2362.3 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4292.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 9525.4 kg |
Eje de ruedas | 3556 mm y 4013.2 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 7035.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 4318 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2006.6 mm |
Peso total del chasis | 3566.1 kg y 3486.3 kg |