Radio de giro | 9220.2 mm y 11481.8 mm | 20 % menos o 2261.6 mm |
Radio de giro | 9168.4 mm y 10972.8 mm | 16 % menos o 1804.4 mm |
Radio de giro | 8482.6 mm y 10744.2 mm | 21 % menos o 2261.6 mm |
Radio de giro | 8458.2 mm y 10235.2 mm | 17 % menos o 1777.0 mm |
Radio de giro | 8026.3 mm y 9729.2 mm | 18 % menos o 1702.9 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm y 9220.2 mm | 15 % menos o 1423.4 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm y 8814.8 mm | 12 % menos o 1018.0 mm |
Radio de giro | 6681.2 mm y 8331.1 mm | 20 % menos o 1649.9 mm |
Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 894.8 Nm | 60 % más o 1342.3 Nm |
Potencia total | 354.2 kW y 171.5 kW | 52 % más o 182.7 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Modelo | 1000 HS y FR-13210B 10-velocidad |
Fabricante | Allison y Eaton Fuller |
Fabricante | International y Meritor |
Fabricante | International y Caterpillar |
Modelo | DT466 (230 CV) y C15 (475 CV) |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 3667.3 kg y 6300.4 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 8943.6 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 8458.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 5410.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1346.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 5105.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 23745.6 kg |
Eje de ruedas | 5207 mm y 5638.8 mm |
Peso total del chasis | 3620.1 kg y 6287.2 kg |
Longitud Total | 8128 mm y 8153.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 3598.8 kg y 6262.3 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 5511.8 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 8026.4 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 4978.4 mm |
Eje de ruedas | 4445 mm y 5207 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 7721.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 4673.6 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 3773 kg y 6246.9 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 4902.2 mm |
Peso total del chasis | 3562.1 kg y 6230.5 kg |
Longitud Total | 7061.2 mm y 7416.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 4368.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 23745.6 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 23745.6 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4597.4 mm |
Peso total del chasis | 3555.3 kg y 6214.7 kg |
Longitud Total | 6908.8 mm y 7112 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 4064 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 3535.3 kg y 6201.1 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4343.4 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 6858 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 3810 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 6578.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 23745.6 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 3530.6 mm |
Peso total del chasis | 3566.1 kg y 6187 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1346.2 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 4064 mm |