Radio de giro | 10591.8 mm y 10813 mm | 2 % menos o 221.2 mm |
Radio de giro | 9220.2 mm y 10204 mm | 10 % menos o 983.8 mm |
Radio de giro | 9168.4 mm y 9595 mm | 4 % menos o 426.6 mm |
Radio de giro | 8482.6 mm y 9139 mm | 7 % menos o 656.4 mm |
Radio de giro | 8458.2 mm y 8682 mm | 3 % menos o 223.8 mm |
Radio de giro | 8026.3 mm y 8226 mm | 2 % menos o 199.7 mm |
Radio de giro | 6681.2 mm y 6856 mm | 3 % menos o 174.8 mm |
Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 894.8 Nm | 55 % más o 1105.2 Nm |
Potencia total | 328.1 kW y 171.5 kW | 48 % más o 156.6 kW |
Radio de giro | 7769 mm y 7796.8 mm | 0 % menos o 27.8 mm |
Radio de giro | 7313 mm y 7796.8 mm | 6 % menos o 483.8 mm |
Fabricante | Allison y Volvo |
Modelo | 1000 HS y V2514 |
Fabricante | International y Volvo |
Modelo | DT466 (230 CV) y D13A440 (440 CV) |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Eje de ruedas | 6451.6 mm y 6000 mm |
Longitud Total | 9906 mm y 10655 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3719.5 kg y 6960 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 5600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 18000 kg |
Longitud Total | 8991.6 mm y 10055 mm |
Peso total del chasis | 3667.3 kg y 6900 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Eje de ruedas | 5207 mm y 5200 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 9455 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3620.1 kg y 6840 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 8955 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3598.8 kg y 6820 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 8505 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8890.4 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3773 kg y 6790 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 8005 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso total del chasis | 3562.1 kg y 6750 kg |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 18000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3555.3 kg y 6690 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4000 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 7505 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 3700 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 7105 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3535.3 kg y 6650 kg |
Longitud Total | 5562.6 mm y 6622 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 3400 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 8917.6 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3566.1 kg y 6610 kg |