| Radio de giro | 10058.4 mm y 10204 mm | 1 % menos o 145.6 mm |
| Radio de giro | 8586.2 mm y 9139 mm | 6 % menos o 552.8 mm |
| Radio de giro | 8128 mm y 8682 mm | 6 % menos o 554 mm |
| Radio de giro | 7900.4 mm y 8226 mm | 4 % menos o 325.6 mm |
| Radio de giro | 7263.4 mm y 7769 mm | 7 % menos o 505.6 mm |
| Radio de giro | 6781.8 mm y 7313 mm | 7 % menos o 531.2 mm |
| Radio de giro | 6349 mm y 6856 mm | 7 % menos o 507 mm |
| Número de marchas adelante | 12 y 10 | 17 % más o 2 |
| Momento de fuerza de cresta | 2400 Nm y 840.6 Nm | 65 % más o 1559.4 Nm |
| Potencia total | 357.9 kW y 190.2 kW | 47 % más o 167.7 kW |
| Radio de giro | 10813 mm y 11530.6 mm | 6 % menos o 717.6 mm |
| Radio de giro | 9595 mm y 9906 mm | 3 % menos o 311 mm |
| Fabricante | Eaton Fuller y Volvo |
| Modelo | FR-13210B 10-velocidad y V2214 |
| Modelo | DT466 (230 CV) y D13A480 (480 CV) |
| Fabricante | International y Volvo |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Peso total del chasis | 4142.2 kg y 6960 kg |
| Eje de ruedas | 6451.6 mm y 6000 mm |
| Longitud Total | 9906 mm y 10655 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Eje de ruedas | 5511.8 mm y 5600 mm |
| Longitud Total | 8991.6 mm y 10055 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4087.3 kg y 6900 kg |
| Longitud Total | 8128 mm y 9455 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4037.4 kg y 6840 kg |
| Eje de ruedas | 5207 mm y 5200 mm |
| Eje de ruedas | 4749.8 mm y 4900 mm |
| Longitud Total | 7670.8 mm y 8955 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4014.7 kg y 6820 kg |
| Longitud Total | 7061.2 mm y 8505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3975.7 kg y 6790 kg |
| Eje de ruedas | 4445 mm y 4600 mm |
| Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4300 mm |
| Longitud Total | 6908.8 mm y 8005 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3968.5 kg y 6750 kg |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4000 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 7505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3947.6 kg y 6690 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3893.6 kg y 6650 kg |
| Eje de ruedas | 3556 mm y 3700 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 7105 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1395 mm |
| Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3400 mm |
| Longitud Total | 5257.8 mm y 6622 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1395 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 3870.5 kg y 6610 kg |