| Momento de fuerza de cresta | 894.8 Nm y 575 Nm | 36 % más o 319.8 Nm |
| Potencia total | 212.5 kW y 132 kW | 38 % más o 80.5 kW |
| Radio de giro | 9930.4 mm y 11300 mm | 12 % menos o 1369.6 mm |
| Radio de giro | 9220.2 mm y 10850 mm | 15 % menos o 1629.8 mm |
| Radio de giro | 9168.4 mm y 10100 mm | 9 % menos o 931.6 mm |
| Radio de giro | 8026.3 mm y 8600 mm | 7 % menos o 573.7 mm |
| Radio de giro | 7796.8 mm y 8150 mm | 4 % menos o 353.2 mm |
| Radio de giro | 7138.4 mm y 7700 mm | 7 % menos o 561.6 mm |
| Radio de giro | 6681.2 mm y 6800 mm | 2 % menos o 118.8 mm |
| Radio de giro | 8000 mm y 8482.6 mm | 6 % menos o 482.6 mm |
| Modelo | DT466 (250 CV) y D6B (220 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Fabricante | International y Volvo |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 6 y 7 |
| Eje de ruedas | 5994.4 mm y 6400 mm |
| Longitud Total | 9448.8 mm y 11206 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6731 mm y 9360 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 3400 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 105913.8 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 4065.1 kg y 4220 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 3350 mm |
| Longitud Total | 8966.2 mm y 10856 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6248.4 mm y 9010 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 4044.2 kg y 4300 kg |
| Eje de ruedas | 5511.8 mm y 6100 mm |
| Eje de ruedas | 5207 mm y 5600 mm |
| Longitud Total | 8128 mm y 10086 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 8240 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 3080 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3995.7 kg y 4170 kg |
| Longitud Total | 7670.8 mm y 9516 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 7670 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2910 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3974.4 kg y 4100 kg |
| Eje de ruedas | 4749.8 mm y 5200 mm |
| Eje de ruedas | 4445 mm y 4600 mm |
| Longitud Total | 7061.2 mm y 8586 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 6740 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2580 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3946.7 kg y 4050 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3939.5 kg y 3980 kg |
| Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4300 mm |
| Longitud Total | 6908.8 mm y 8286 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 6440 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2580 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 5960 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2400 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3918.6 kg y 3950 kg |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4000 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 7806 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 5000 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2040 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 10659.4 kg y 12000 kg |
| Peso total del chasis | 3867.8 kg y 3920 kg |
| Eje de ruedas | 3556 mm y 3400 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 6846 mm |