| Número de marchas adelante | 13 y 6 | 54 % más o 7 |
| Radio de giro | 7750 mm y 11379.1 mm | 32 % menos o 3629.1 mm |
| Radio de giro | 6900 mm y 10491.2 mm | 34 % menos o 3591.2 mm |
| Radio de giro | 6400 mm y 9625.6 mm | 34 % menos o 3225.6 mm |
| Fabricante | Eaton Fuller y M.A.N. |
| Modelo | FR-13210B 18-velocidad y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Fabricante | Cummins y M.A.N. |
| Modelo | ISX (400 CV) y D0836LFL(03) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 7 |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3962.4 mm y 5436 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 14000 kg |
| Peso total del chasis | 5946.6 kg y 4310 kg |
| Eje de ruedas | 5232.4 mm y 4575 mm |
| Longitud Total | 6858 mm y 7920 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 14000 kg |
| Eje de ruedas | 4775.2 mm y 4025 mm |
| Peso total del chasis | 5915.3 kg y 4255 kg |
| Longitud Total | 6400.8 mm y 7370 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3505.2 mm y 4632 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2150 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 14000 kg |
| Peso total del chasis | 5883.5 kg y 4235 kg |
| Eje de ruedas | 4318 mm y 3675 mm |
| Longitud Total | 5943.6 mm y 7070 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3048 mm y 4114 mm |