Número de marchas adelante | 10 y 6 | 40 % más o 4 |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 6600 mm y 11379.1 mm | 42 % menos o 4779.1 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 10491.2 mm | 41 % menos o 4341.2 mm |
Radio de giro | 5750 mm y 9625.6 mm | 40 % menos o 3875.6 mm |
Fabricante | Eaton Fuller y M.A.N. |
Modelo | FR-13210B 10-velocidad y ZF sincronizador |
Fabricante | Cummins y M.A.N. |
Modelo | ISM (320 CV) y D0834 LFL42 |
Categoría de peso | 8 y 5 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3962.4 mm y 5100 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2125 mm |
Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 5946.6 kg y 3305 kg |
Eje de ruedas | 5232.4 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 6858 mm y 7318 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3505.2 mm y 4650 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 1925 mm |
Peso total del chasis | 5915.3 kg y 3290 kg |
Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 7500 kg |
Eje de ruedas | 4775.2 mm y 3600 mm |
Longitud Total | 6400.8 mm y 6818 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 1775 mm |
Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 5883.5 kg y 3270 kg |
Eje de ruedas | 4318 mm y 3300 mm |
Longitud Total | 5943.6 mm y 6368 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3048 mm y 4250 mm |