| Número de marchas adelante | 18 y 16 | 11 % más o 2 |
| Potencia total | 335.6 kW y 268.5 kW | 20 % más o 67.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1850 Nm | 17 % más o 387.1 Nm |
| Radio de giro | 11379.1 mm y 12050 mm | 6 % menos o 670.9 mm |
| Radio de giro | 10491.2 mm y 10550 mm | 1 % menos o 58.8 mm |
| Radio de giro | 9625.6 mm y 10100 mm | 5 % menos o 474.4 mm |
| Modelo | FR-13210B 10-velocidad y G211-16 |
| Fabricante | Eaton Fuller y Mercedes-Benz |
| Fabricante | Cummins y Mercedes-Benz |
| Modelo | ISM (320 CV) y OM501LA (360 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 5946.6 kg y 7910 kg |
| Eje de ruedas | 5232.4 mm y 6000 mm |
| Longitud Total | 6858 mm y 12205 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3962.4 mm y 9895 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 3415 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 25300 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 25300 kg |
| Peso total del chasis | 5915.3 kg y 7790 kg |
| Eje de ruedas | 4775.2 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 6400.8 mm y 10405 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2250 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3505.2 mm y 8095 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3048 mm y 7795 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 914.4 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 16034.5 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 5883.5 kg y 7750 kg |
| Eje de ruedas | 4318 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 5943.6 mm y 10105 mm |