Radio de giro | 10287 mm y 11481.8 mm | 10 % menos o 1194.8 mm |
Radio de giro | 9778 mm y 10972.8 mm | 11 % menos o 1194.8 mm |
Radio de giro | 8763 mm y 10744.2 mm | 18 % menos o 1981.2 mm |
Radio de giro | 8305.8 mm y 10235.2 mm | 19 % menos o 1929.4 mm |
Radio de giro | 8077.2 mm y 9729.2 mm | 17 % menos o 1652.0 mm |
Radio de giro | 7443.2 mm y 9220.2 mm | 19 % menos o 1777.0 mm |
Radio de giro | 6986 mm y 8814.8 mm | 21 % menos o 1828.8 mm |
Radio de giro | 6528.8 mm y 8331.1 mm | 22 % menos o 1802.3 mm |
Momento de fuerza de cresta | 2508.3 Nm y 840.6 Nm | 66 % más o 1667.7 Nm |
Potencia total | 249.8 kW y 160.3 kW | 36 % más o 89.5 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | Meritor y Meritor |
Modelo | Nuevo y Nuevo |
Modelo | DT466 (215 CV) y C12 (335 CV) |
Fabricante | International y Cummins |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1346.2 mm |
Peso total del chasis | 4976.4 kg y 6300.4 kg |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Eje de ruedas | 5740.4 mm y 8943.6 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 8458.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 5410.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4907.4 kg y 6287.2 kg |
Eje de ruedas | 5410.2 mm y 5638.8 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 8153.4 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 5105.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1346.2 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 8026.4 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 4978.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4880.7 kg y 6262.3 kg |
Eje de ruedas | 4953 mm y 5511.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 4673.6 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4844.8 kg y 6246.9 kg |
Eje de ruedas | 4648.2 mm y 5207 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 7721.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4826.7 kg y 6230.5 kg |
Eje de ruedas | 4495.8 mm y 4902.2 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 7416.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 4368.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Eje de ruedas | 4064 mm y 4597.4 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 7112 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 4064 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4801.3 kg y 6214.7 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 3810 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4729.2 kg y 6201.1 kg |
Eje de ruedas | 3759.2 mm y 4343.4 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 6858 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 6578.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 3530.6 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1346.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 23745.6 kg |
Peso total del chasis | 4696.9 kg y 6187 kg |
Eje de ruedas | 3454.4 mm y 4064 mm |