| Radio de giro | 7443.2 mm y 10850 mm | 31 % menos o 3406.8 mm |
| Radio de giro | 6986 mm y 10400 mm | 33 % menos o 3414 mm |
| Radio de giro | 6528.8 mm y 9500 mm | 31 % menos o 2971.2 mm |
| Potencia total | 208.1 kW y 167.8 kW | 19 % más o 40.3 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm y 840.6 Nm | 24 % más o 259.4 Nm |
| Fabricante | International y Mercedes-Benz |
| Modelo | DT466 (225 CV) y OM906LA (279 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 7660 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4801.3 kg y 5330 kg |
| Eje de ruedas | 4064 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 9755 mm |
| Eje de ruedas | 3759.2 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 9455 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 7360 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4729.2 kg y 5300 kg |
| Eje de ruedas | 3454.4 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 5257.8 mm y 8305 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 6210 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1800 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4696.9 kg y 5230 kg |