| Radio de giro | 7443.2 mm y 12050 mm | 38 % menos o 4606.8 mm |
| Radio de giro | 6986 mm y 10550 mm | 34 % menos o 3564 mm |
| Radio de giro | 6528.8 mm y 10100 mm | 35 % menos o 3571.2 mm |
| Potencia total | 268.5 kW y 156.6 kW | 42 % más o 111.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 623.7 Nm | 66 % más o 1226.3 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Modelo | DT466 (210 CV) y OM501LA (360 CV) |
| Fabricante | International y Mercedes-Benz |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Eje de ruedas | 4064 mm y 6000 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 12205 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 9895 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 3415 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 25300 kg |
| Peso total del chasis | 4801.3 kg y 7910 kg |
| Peso total del chasis | 4729.2 kg y 7790 kg |
| Eje de ruedas | 3759.2 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 10405 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 8095 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 25300 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 4696.9 kg y 7750 kg |
| Eje de ruedas | 3454.4 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 5257.8 mm y 10105 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 7795 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 2250 mm |