Radio de giro | 10287 mm y 11400 mm | 10 % menos o 1113 mm |
Radio de giro | 9778 mm y 10650 mm | 8 % menos o 872 mm |
Radio de giro | 8763 mm y 10050 mm | 13 % menos o 1287 mm |
Radio de giro | 8305.8 mm y 9150 mm | 9 % menos o 844.2 mm |
Radio de giro | 8077.2 mm y 8550 mm | 6 % menos o 472.8 mm |
Radio de giro | 7443.2 mm y 8100 mm | 8 % menos o 656.8 mm |
Radio de giro | 6986 mm y 7650 mm | 9 % menos o 664 mm |
Radio de giro | 6528.8 mm y 6800 mm | 4 % menos o 271.2 mm |
Potencia total | 162 kW y 156.6 kW | 3 % más o 5.4 kW |
Momento de fuerza de cresta | 700 Nm y 623.7 Nm | 11 % más o 76.3 Nm |
Modelo | DT466 (210 CV) y D6B (220 CV) |
Fabricante | International y Volvo |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Categoría de peso | 6 y 8 |
Eje de ruedas | 5740.4 mm y 6500 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 11151 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 9305 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 3150 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4976.4 kg y 5330 kg |
Eje de ruedas | 5410.2 mm y 6000 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 10201 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 8355 mm |
Peso total del chasis | 4907.4 kg y 5300 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Eje de ruedas | 4953 mm y 5600 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 9786 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 7940 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2685 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4880.7 kg y 5290 kg |
Eje de ruedas | 4648.2 mm y 5000 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 8901 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 7055 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2400 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4844.8 kg y 5220 kg |
Eje de ruedas | 4495.8 mm y 4600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4826.7 kg y 5170 kg |
Longitud Total | 6908.8 mm y 7971 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 6125 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1870 mm |
Eje de ruedas | 4064 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 7501 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 5655 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4801.3 kg y 5160 kg |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4729.2 kg y 5140 kg |
Eje de ruedas | 3759.2 mm y 4000 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 7051 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 5205 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1550 mm |
Peso bruto total del vehículo | 12247 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 4696.9 kg y 5080 kg |
Eje de ruedas | 3454.4 mm y 3400 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 6321 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 4475 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1420 mm |