Número de marchas adelante | 13 y 7 | 46 % más o 6 |
Potencia total | 253.5 kW y 160.3 kW | 37 % más o 93.2 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 840.6 Nm | 48 % más o 786.4 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 9220.2 mm y 12216.4 mm | 25 % menos o 2996.2 mm |
Radio de giro | 9168.4 mm y 11710.4 mm | 22 % menos o 2542.0 mm |
Radio de giro | 8482.6 mm y 11454.4 mm | 26 % menos o 2971.8 mm |
Radio de giro | 8025.4 mm y 10972.8 mm | 27 % menos o 2947.4 mm |
Radio de giro | 7796.8 mm y 10719.8 mm | 27 % menos o 2923.0 mm |
Radio de giro | 7138.4 mm y 10439.4 mm | 32 % menos o 3301.0 mm |
Radio de giro | 6681.2 mm y 9677.4 mm | 31 % menos o 2996.2 mm |
Modelo | FR-13210B 13-velocidad y MD 3560 serie |
Fabricante | Eaton Fuller y Allison |
Modelo | HT570 (340 CV) y DT466 (250 CV) |
Fabricante | International y International |
Categoría de peso | 8 y 5 |
Peso total del chasis | 7614 kg y 3667.7 kg |
Eje de ruedas | 6654.8 mm y 5511.8 mm |
Longitud Total | 9906 mm y 8966.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7188.2 mm y 6248.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7597.7 kg y 3620.1 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Eje de ruedas | 6350 mm y 5207 mm |
Longitud Total | 9601.2 mm y 8128 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6883.4 mm y 5410.2 mm |
Eje de ruedas | 6197.6 mm y 4749.8 mm |
Longitud Total | 9448.8 mm y 7670.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6731 mm y 4953 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7590.4 kg y 3599.3 kg |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7537.8 kg y 3562.1 kg |
Eje de ruedas | 5892.8 mm y 4445 mm |
Longitud Total | 9144 mm y 7061.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6426.2 mm y 4343.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1600.2 mm |
Eje de ruedas | 5740.4 mm y 4292.6 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 6908.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 4191 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1600.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7529.6 kg y 3555.3 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1600.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 3759.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7485.6 kg y 3535.8 kg |
Eje de ruedas | 5410.2 mm y 3860.8 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 6477 mm |
Eje de ruedas | 4953 mm y 3556 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 5562.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 2844.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 990.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 8073.9 kg |
Peso total del chasis | 7443 kg y 3484.5 kg |