Número de marchas adelante | 10 y 6 | 40 % más o 4 |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 8550 mm y 12216.4 mm | 30 % menos o 3666.4 mm |
Radio de giro | 7950 mm y 11710.4 mm | 32 % menos o 3760.4 mm |
Radio de giro | 7550 mm y 11454.4 mm | 34 % menos o 3904.4 mm |
Radio de giro | 7050 mm y 10972.8 mm | 36 % menos o 3922.8 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 10719.8 mm | 38 % menos o 4119.8 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 10439.4 mm | 41 % menos o 4289.4 mm |
Radio de giro | 5750 mm y 9677.4 mm | 41 % menos o 3927.4 mm |
Fabricante | Eaton Fuller y M.A.N. |
Modelo | FR-13210B 10-velocidad y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
Fabricante | International y M.A.N. |
Modelo | HT570 (340 CV) y D0834LFL (02) |
Categoría de peso | 8 y 6 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7188.2 mm y 7703 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2925 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Eje de ruedas | 6654.8 mm y 5300 mm |
Peso total del chasis | 7614 kg y 3720 kg |
Longitud Total | 9906 mm y 9470 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Peso total del chasis | 7597.7 kg y 3635 kg |
Eje de ruedas | 6350 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 9601.2 mm y 8595 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6883.4 mm y 6957 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2450 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6731 mm y 6384 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2550 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Peso total del chasis | 7590.4 kg y 3565 kg |
Eje de ruedas | 6197.6 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 9448.8 mm y 8395 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6426.2 mm y 5818 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2075 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Peso total del chasis | 7537.8 kg y 3545 kg |
Eje de ruedas | 5892.8 mm y 4250 mm |
Longitud Total | 9144 mm y 7570 mm |
Eje de ruedas | 5740.4 mm y 3950 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 7015 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 5312 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1820 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Peso total del chasis | 7529.6 kg y 3505 kg |
Eje de ruedas | 5410.2 mm y 3650 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 6715 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 4783 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1820 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |
Peso total del chasis | 7485.6 kg y 3400 kg |
Peso total del chasis | 7443 kg y 3385 kg |
Eje de ruedas | 4953 mm y 3350 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 6015 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 4289 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1420 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 10000 kg |