Número de marchas adelante | 13 y 6 | 54 % más o 7 |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 8550 mm y 12216.4 mm | 30 % menos o 3666.4 mm |
Radio de giro | 8050 mm y 11710.4 mm | 31 % menos o 3660.4 mm |
Radio de giro | 7500 mm y 11454.4 mm | 35 % menos o 3954.4 mm |
Radio de giro | 7050 mm y 10972.8 mm | 36 % menos o 3922.8 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 10719.8 mm | 38 % menos o 4119.8 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 10439.4 mm | 41 % menos o 4289.4 mm |
Radio de giro | 5750 mm y 9677.4 mm | 41 % menos o 3927.4 mm |
Modelo | FR-13210B 13-velocidad y ZF sincronizador |
Fabricante | Eaton Fuller y M.A.N. |
Fabricante | International y M.A.N. |
Modelo | HT570 (340 CV) y D0834 LFL42 |
Categoría de peso | 8 y 5 |
Peso total del chasis | 7614 kg y 3365 kg |
Eje de ruedas | 6654.8 mm y 5200 mm |
Longitud Total | 9906 mm y 9368 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7188.2 mm y 7100 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2875 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2675 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Eje de ruedas | 6350 mm y 4850 mm |
Peso total del chasis | 7597.7 kg y 3350 kg |
Longitud Total | 9601.2 mm y 8818 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6883.4 mm y 6500 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6731 mm y 6000 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2475 mm |
Peso total del chasis | 7590.4 kg y 3330 kg |
Eje de ruedas | 6197.6 mm y 4500 mm |
Longitud Total | 9448.8 mm y 8268 mm |
Eje de ruedas | 5892.8 mm y 4200 mm |
Longitud Total | 9144 mm y 7818 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6426.2 mm y 5550 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2325 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 7537.8 kg y 3315 kg |
Eje de ruedas | 5740.4 mm y 3900 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2125 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 7318 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6273.8 mm y 5100 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 7529.6 kg y 3305 kg |
Eje de ruedas | 5410.2 mm y 3600 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 6818 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 4650 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1925 mm |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Peso total del chasis | 7485.6 kg y 3290 kg |
Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 7500 kg |
Eje de ruedas | 4953 mm y 3300 mm |
Peso total del chasis | 7443 kg y 3270 kg |
Longitud Total | 7670.8 mm y 6368 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 4250 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1775 mm |