Número de marchas adelante | 18 y 10 | 44 % más o 8 |
Radio de giro | 9906 mm y 12216.4 mm | 19 % menos o 2310.4 mm |
Radio de giro | 8586.2 mm y 11710.4 mm | 27 % menos o 3124.2 mm |
Radio de giro | 8128 mm y 11454.4 mm | 29 % menos o 3326.4 mm |
Radio de giro | 7900.4 mm y 10972.8 mm | 28 % menos o 3072.4 mm |
Radio de giro | 7263.4 mm y 10719.8 mm | 32 % menos o 3456.4 mm |
Radio de giro | 6781.8 mm y 10439.4 mm | 35 % menos o 3657.6 mm |
Radio de giro | 6349 mm y 9677.4 mm | 34 % menos o 3328.4 mm |
Potencia total | 253.5 kW y 238.6 kW | 6 % más o 14.9 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 1559.2 Nm | 4 % más o 67.8 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | Eaton Fuller y Eaton Fuller |
Modelo | FR-13210B 18-velocidad y FR-13210B 10-velocidad |
Fabricante | Dana Spicer y Meritor |
Modelo | Nuevo y Nuevo |
Fabricante | Cummins y International |
Modelo | ISM (320 CV) y HT570 (340 CV) |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Eje de ruedas | 5207 mm y 6654.8 mm |
Peso total del chasis | 5434 kg y 7614 kg |
Longitud Total | 8128 mm y 9906 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 7188.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 5410.5 kg y 7597.7 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 6350 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 9601.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 6883.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2438.4 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4343.4 mm y 6731 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Eje de ruedas | 4445 mm y 6197.6 mm |
Peso total del chasis | 5378.7 kg y 7590.4 kg |
Longitud Total | 7061.2 mm y 9448.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 5361.5 kg y 7537.8 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 5892.8 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 9144 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 6426.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 5740.4 mm |
Peso total del chasis | 5339.2 kg y 7529.6 kg |
Longitud Total | 6477 mm y 8991.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3759.2 mm y 6273.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1905 mm |
Eje de ruedas | 3556 mm y 5410.2 mm |
Longitud Total | 5562.6 mm y 8128 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2844.8 mm y 5410.2 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 5273.5 kg y 7485.6 kg |
Peso total del chasis | 5258 kg y 7443 kg |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 4953 mm |
Longitud Total | 5257.8 mm y 7670.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 2540 mm y 4953 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 19958.1 kg |