Número de marchas adelante | 10 y 9 | 10 % más o 1 |
Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1250 Nm | 44 % más o 987.1 Nm |
Radio de giro | 10058.4 mm y 10500 mm | 4 % menos o 441.6 mm |
Radio de giro | 9906 mm y 10050 mm | 1 % menos o 144 mm |
Radio de giro | 8586.2 mm y 9900 mm | 13 % menos o 1313.8 mm |
Radio de giro | 8128 mm y 9600 mm | 15 % menos o 1472 mm |
Radio de giro | 7900.4 mm y 9150 mm | 14 % menos o 1249.6 mm |
Radio de giro | 7263.4 mm y 8500 mm | 15 % menos o 1236.6 mm |
Radio de giro | 6781.8 mm y 8200 mm | 17 % menos o 1418.2 mm |
Radio de giro | 6349 mm y 7900 mm | 20 % menos o 1551 mm |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia total | 283.4 kW y 275.9 kW | 3 % más o 7.5 kW |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 11100 mm y 11530.6 mm | 4 % menos o 430.6 mm |
Fabricante | Eaton Fuller y Volvo |
Modelo | FR-13210B 10-velocidad y V2009 |
Modelo | C11 (370 CV) y D9A380 (380 CV) |
Fabricante | Caterpillar y Volvo |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Longitud Total | 9906 mm y 11405 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 6451.6 mm y 5600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5554.2 kg y 7750 kg |
Peso total del chasis | 5497.5 kg y 7710 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 5200 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 10805 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 5207 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 10305 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5434 kg y 7520 kg |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5410.5 kg y 7490 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 10155 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1225 mm |
Longitud Total | 7061.2 mm y 9855 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 4445 mm y 4600 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5378.7 kg y 7460 kg |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5361.5 kg y 7430 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 9405 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 8755 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5339.2 kg y 7360 kg |
Eje de ruedas | 3556 mm y 3700 mm |
Peso total del chasis | 5273.5 kg y 7320 kg |
Longitud Total | 5562.6 mm y 8455 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Longitud Total | 5257.8 mm y 8155 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 5258 kg y 7290 kg |
Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3500 mm |