Número de marchas adelante | 13 y 9 | 31 % más o 4 |
Potencia total | 320.7 kW y 193.9 kW | 40 % más o 126.8 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1250 Nm | 44 % más o 987.1 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Radio de giro | 11558 mm y 12000 mm | 4 % menos o 442 mm |
Radio de giro | 10300 mm y 11049 mm | 7 % menos o 749 mm |
Radio de giro | 9700 mm y 10820.4 mm | 10 % menos o 1120.4 mm |
Radio de giro | 9200 mm y 10338.8 mm | 11 % menos o 1138.8 mm |
Radio de giro | 8750 mm y 10058.4 mm | 13 % menos o 1308.4 mm |
Radio de giro | 8300 mm y 9601.2 mm | 14 % menos o 1301.2 mm |
Radio de giro | 7850 mm y 8586.2 mm | 9 % menos o 736.2 mm |
Radio de giro | 7400 mm y 7900.4 mm | 6 % menos o 500.4 mm |
Radio de giro | 6900 mm y 7263.4 mm | 5 % menos o 363.4 mm |
Fabricante | Eaton Fuller y Volvo |
Modelo | FR-13210B 13-velocidad y V2009 |
Modelo | C13 (430 CV) y D9A260 (260 CV) |
Fabricante | Cummins y Volvo |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Eje de ruedas | 6451.6 mm y 6700 mm |
Longitud Total | 9906 mm y 11805 mm |
Peso bruto total del vehículo | 15875.7 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6594.8 kg y 6600 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Eje de ruedas | 6146.8 mm y 5600 mm |
Longitud Total | 9601.2 mm y 10055 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6578.5 kg y 6350 kg |
Eje de ruedas | 5994.4 mm y 5200 mm |
Longitud Total | 9448.8 mm y 9455 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6571.2 kg y 6320 kg |
Peso total del chasis | 6536.7 kg y 6290 kg |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Eje de ruedas | 5689.6 mm y 4900 mm |
Longitud Total | 9144 mm y 8955 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso total del chasis | 6529 kg y 6250 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 8991.6 mm y 8505 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6484.1 kg y 6200 kg |
Eje de ruedas | 5207 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 8128 mm y 8005 mm |
Longitud Total | 7670.8 mm y 7505 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6441.9 kg y 6160 kg |
Eje de ruedas | 4749.8 mm y 4000 mm |
Longitud Total | 6908.8 mm y 7105 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6384.3 kg y 6110 kg |
Eje de ruedas | 4292.6 mm y 3700 mm |
Eje de ruedas | 3860.8 mm y 3400 mm |
Longitud Total | 6477 mm y 6655 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1395 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23586.8 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6361.6 kg y 6080 kg |