| Número de marchas adelante | 18 y 6 | 67 % más o 12 |
| Radio de giro | 8077.2 mm y 8800 mm | 8 % menos o 722.8 mm |
| Radio de giro | 7671.8 mm y 7800 mm | 2 % menos o 128.2 mm |
| Radio de giro | 7300 mm y 7491 mm | 3 % menos o 191 mm |
| Fabricante | Eaton Fuller y M.A.N. |
| Modelo | FR-13210B 18-velocidad y ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Fabricante | Cummins y M.A.N. |
| Modelo | C15 (435 CV) y D0836LFL(02) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 7 y 8 |
| Peso total del chasis | 4963.2 kg y 5775 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 787.4 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14515 kg y 18000 kg |
| Eje de ruedas | 3911 mm y 4500 mm |
| Longitud Total | 5867.4 mm y 6920 mm |
| Eje de ruedas | 3657.6 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 5613.4 mm y 6320 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 787.4 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14515 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 4950.1 kg y 5740 kg |
| Longitud Total | 5511.8 mm y 6020 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 787 mm y 1100 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 14515 kg y 18000 kg |
| Eje de ruedas | 3556 mm y 3600 mm |
| Peso total del chasis | 4945.1 kg y 5720 kg |