Número de marchas adelante | 18 y 11 | 39 % más o 7 |
Potencia total | 316.9 kW y 253.5 kW | 20 % más o 63.4 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2237.1 Nm y 1627 Nm | 27 % más o 610.1 Nm |
Radio de giro | 10972.8 mm y 12216.4 mm | 10 % menos o 1243.6 mm |
Radio de giro | 10744.2 mm y 11710.4 mm | 8 % menos o 966.2 mm |
Radio de giro | 10235.2 mm y 11454.4 mm | 11 % menos o 1219.2 mm |
Radio de giro | 9729.2 mm y 10972.8 mm | 11 % menos o 1243.6 mm |
Radio de giro | 9220.2 mm y 10719.8 mm | 14 % menos o 1499.6 mm |
Radio de giro | 8814.8 mm y 10439.4 mm | 16 % menos o 1624.6 mm |
Radio de giro | 8331.1 mm y 9677.4 mm | 14 % menos o 1346.3 mm |
Fabricante | Eaton Fuller y Eaton Fuller |
Modelo | FR-13210B 18-velocidad y FR-13210B 11-velocidad |
Fabricante | Meritor y Meritor |
Modelo | Nuevo y Nuevo |
Fabricante | Caterpillar y International |
Modelo | C15 (435 CV) y HT570 (295 CV) |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Eje de ruedas | 5638.8 mm y 6654.8 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Longitud Total | 8153.4 mm y 9906 mm |
Peso total del chasis | 6287.2 kg y 7614 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5105.4 mm y 7188.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 2438.4 mm |
Peso total del chasis | 6262.3 kg y 7597.7 kg |
Eje de ruedas | 5511.8 mm y 6350 mm |
Longitud Total | 8026.4 mm y 9601.2 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4978.4 mm y 6883.4 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4673.6 mm y 6731 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 2438.4 mm |
Eje de ruedas | 5207 mm y 6197.6 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Longitud Total | 7721.6 mm y 9448.8 mm |
Peso total del chasis | 6246.9 kg y 7590.4 kg |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 6230.5 kg y 7537.8 kg |
Eje de ruedas | 4902.2 mm y 5892.8 mm |
Longitud Total | 7416.8 mm y 9144 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4368.8 mm y 6426.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 2438.4 mm |
Eje de ruedas | 4597.4 mm y 5740.4 mm |
Longitud Total | 7112 mm y 8991.6 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4064 mm y 6273.8 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 2438.4 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 6214.7 kg y 7529.6 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3810 mm y 5410.2 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 6201.1 kg y 7485.6 kg |
Eje de ruedas | 4343.4 mm y 5410.2 mm |
Longitud Total | 6858 mm y 8128 mm |
Eje de ruedas | 4064 mm y 4953 mm |
Longitud Total | 6578.6 mm y 7670.8 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3530.6 mm y 4953 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1346.2 mm y 1905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23745.6 kg y 19958.1 kg |
Peso total del chasis | 6187 kg y 7443 kg |