| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1080 RPM. | 44 % más o 850 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Número de ejes traseros | 3 y 2 | 33 % más o 1 |
| Potencia total | 268.5 kW y 259 kW | 4 % más o 9.5 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Radio de giro | 10550 mm y 11225 mm | 6 % menos o 675 mm |
| Radio de giro | 10100 mm y 10225 mm | 1 % menos o 125 mm |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.83 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 15.9 :1 y 14.2 :1 |
| Fabricante | ZF y Mercedes-Benz |
| Modelo | 16s 151 y G211-16 |
| Número de marchas adelante | 16 y 16 |
| Apertura | 115 mm y 130 mm |
| Carrera | 125 mm y 150 mm |
| Fabricante | Iveco y Mercedes-Benz |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Modelo | Cursor 8 (259 cm) y OM501LA (360 CV) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3085 mm y 3495 mm |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso total del chasis | 9305 kg y 7790 kg |
| Eje de ruedas | 5820 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 9900 mm y 10405 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7840 mm y 8095 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 25300 kg |
| Eje de ruedas | 5020 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 9370 mm y 10105 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7310 mm y 7795 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1495 mm y 2250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 9245 kg y 7750 kg |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3085 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3495 mm |