vs.

      Iveco AT260S27Y/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1522K (2005)

      8 razones para comprar Iveco AT260S27Y/P (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 12 y 6 50 % más o 6
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Potencia total 200 kW y 162.6 kW 19 % más o 37.4 kW
      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1720 RPM. y 1600 RPM. 7 % más o 120 RPM.
      Número de cilindros 6 y 4 33 % más o 2
      Cilindrada 7.8 l. y 4.8 l. 38 % más o 3.0 l.

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 1522K (2005):

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6500 mm y 8915 mm 27 % menos o 2415 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante Eurotronic y Mercedes-Benz
      Modelo AS2301 y G85-6
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 0.73 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 15.9 :1 y 6.7 :1

      Motor

      Aspiración Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio
      Apertura 115 mm y 106 mm
      Carrera 125 mm y 136 mm
      Fabricante Iveco y Mercedes-Benz
      Modelo Cursor 8 (200 cm) y OM924LA (218 CV)

      Dimensiones

      Altura hasta la parte superior de la cabina 2965 mm y 2750 mm
      Tamaño del neumático 315/80R22.5 y 10R22.5
      Categoría de peso 8 y 8

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 6857 mm y 4185 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1410 mm y 1135 mm
      Eje de ruedas 4200 mm y 3260 mm
      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 15000 kg
      Longitud Total 9262 mm y 6015 mm
      Peso total del chasis 6900 kg y 4290 kg

      Imágenes

      Dimensiones

      3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2965 mm 3. Altura hasta la parte superior de la cabina 2750 mm