vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1836L (2003)

      5 razones para comprar Mack V713 (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 18 y 16 11 % más o 2

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.
      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 287 mm 41 % más o 201 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      2 razones para comprar Mercedes-Benz 1836L (2003):

      Motor

      Momento de fuerza de cresta 1850 Nm y 1672 Nm 10 % más o 178 Nm
      Potencia total 268.5 kW y 242.4 kW 10 % más o 26.1 kW

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.71 :1 y 0.83 :1
      Modelo RTX-14609B y G211-16
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 3.5 :1 y 14.2 :1
      Fabricante Allison y Mercedes-Benz

      Motor

      Fabricante Mack y Mercedes-Benz
      Modelo AMI-300 ASET IEGR y OM501LA (360 CV)
      Configuración del cilindro V-MAC III y V6

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4978 mm y 7145 mm
      Eje de ruedas 6300 mm y 5400 mm
      Longitud Total 8817 mm y 9455 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1651 mm y 2350 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      5. Despeje sobre el suelo 488 mm 5. Despeje sobre el suelo 287 mm