Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 488 mm y 287 mm | 41 % más o 201 mm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
Potencia total | 324.4 kW y 242.4 kW | 25 % más o 82.0 kW |
Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 1672 Nm | 20 % más o 428 Nm |
Modelo | T318L y G211-16 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 26.1 :1 y 14.2 :1 |
Fabricante | Mack y Mercedes-Benz |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.73 :1 y 0.83 :1 |
Modelo | AI-300A ASET IEGR y OM501LA (440 CV) |
Fabricante | Mack y Mercedes-Benz |
Configuración del cilindro | V-MAC III y V6 |
Eje de ruedas | 6300 mm y 5400 mm |
Longitud Total | 8817 mm y 9455 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4978 mm y 7145 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1651 mm y 2350 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 488 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 287 mm |