vs.

      Mack V713 (2004) vs. Mercedes-Benz 1850LS (2004)

      4 razones para comprar Mack V713 (2004):

      Motor

      Potencia medida en 2100 RPM. y 1800 RPM. 14 % más o 300 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1300 RPM. y 1080 RPM. 17 % más o 220 RPM.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo 488 mm y 277 mm 43 % más o 211 mm
      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      3 razones para comprar Mercedes-Benz 1850LS (2004):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 16 y 5 69 % más o 11

      Motor

      Potencia total 375.1 kW y 242.4 kW 35 % más o 132.7 kW
      Momento de fuerza de cresta 2400 Nm y 1672 Nm 30 % más o 728 Nm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo TM308 y G240
      Fabricante Mack y Mercedes-Benz
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 0.76 :1 y 0.69 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 14.6 :1 y 11.7 :1

      Motor

      Fabricante Mack y Mercedes-Benz
      Modelo AMI-370 ASET IEGR y OM502LA (500 CV)
      Configuración del cilindro V-MAC III y V8

      Características de base de ruedas 1

      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 4978 mm y 3540 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1651 mm y 770 mm
      Eje de ruedas 6300 mm y 3600 mm
      Longitud Total 8817 mm y 5817 mm

      Imágenes

      Dimensiones

      5. Despeje sobre el suelo 488 mm 5. Despeje sobre el suelo 277 mm