Potencia medida en | 2100 RPM. y 1800 RPM. | 14 % más o 300 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1080 RPM. | 17 % más o 220 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 488 mm y 257 mm | 47 % más o 231 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 8 | 50 % más o 8 |
Potencia total | 268.5 kW y 242.4 kW | 10 % más o 26.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1672 Nm | 10 % más o 178 Nm |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 16.4 :1 y 14.2 :1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.71 :1 y 0.83 :1 |
Modelo | RTO-16908LL y G211-16 |
Fabricante | Fuller y Mercedes-Benz |
Fabricante | Mack y Mercedes-Benz |
Modelo | AMI-370 ASET IEGR y OM501LA (360 CV) |
Configuración del cilindro | V-MAC III y V6 |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Eje de ruedas | 6300 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 8817 mm y 8040 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4978 mm y 5900 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1651 mm y 1350 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 488 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 257 mm |