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M.A.N. LE 18.220 carretera y caminos intransitables (2004) vs. Volvo FH 6x2 eje basculante (2005)

M.A.N. LE 18.220 carretera y caminos intransitables (2004) vs. Volvo FH 6x2 eje basculante (2005)

6 razones para comprar Volvo FH 6x2 eje basculante (2005):

Número de marchas adelante	12 y 6	50 % más o 6
Número de marchas atrás	2 y 1	50 % más o 1

Momento de fuerza tomado en

1400 RPM. y 1200 RPM.

14 % más o 200 RPM.

Número de ejes traseros

2 y 1

50 % más o 1

Radio de giro

7200 mm y 7800 mm

8 % menos o 600 mm

Radio de giro

6900 mm y 7300 mm

5 % menos o 400 mm

Fabricante	M.A.N. y Volvo
Modelo	ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y V2514

Número de cilindros	6 y 6
Fabricante	M.A.N. y Volvo
Apertura	108 mm y 131 mm
Modelo	D0836LFL(02) y D13A520 (520 CV)
Carrera	125 mm y 158 mm
Aspiración	Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio

Anchura Total	2490 mm y 2495 mm
Altura hasta la parte superior de la cabina	2990 mm y 3300 mm
Tamaño del neumático	315/80R22.5 y delanteras: 295/80R22.5, traseras: 295/80R22.5
Categoría de peso	8 y 8

Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor	1100 mm y 825 mm
Peso bruto total del vehículo	18000 kg y 23400 kg
Peso total del chasis	5740 kg y 7780 kg
Eje de ruedas	3900 mm y 4100 mm
Longitud Total	6320 mm y 6285 mm

Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor	1100 mm y 825 mm
Peso bruto total del vehículo	18000 kg y 23400 kg
Peso total del chasis	5720 kg y 7690 kg
Eje de ruedas	3600 mm y 3900 mm
Longitud Total	6020 mm y 6085 mm

3. Altura hasta la parte superior de la cabina

2990 mm

3. Altura hasta la parte superior de la cabina

3300 mm