Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. y 1080 RPM. | 23 % más o 320 RPM. |
Despeje sobre el suelo | 236 mm y 158 mm | 33 % más o 78 mm |
Radio de giro | 8650 mm y 10950 mm | 21 % menos o 2300 mm |
Radio de giro | 8200 mm y 10450 mm | 22 % menos o 2250 mm |
Radio de giro | 7600 mm y 8500 mm | 11 % menos o 900 mm |
Número de marchas adelante | 16 y 6 | 62 % más o 10 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Fabricante | M.A.N. y Mercedes-Benz |
Modelo | ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y G211-16 |
Fabricante | M.A.N. y Mercedes-Benz |
Modelo | D0836LFL(03) y OM501LA (360 CV) |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Apertura | 108 mm y 130 mm |
Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Carrera | 125 mm y 150 mm |
Tamaño del neumático | 295/80R22.5 y 315/60R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Anchura Total | 2490 mm y 2494 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 1074 mm y 3322 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2800 mm y 2350 mm |
Eje de ruedas | 5100 mm y 5700 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
Longitud Total | 9220 mm y 9490 mm |
Peso total del chasis | 5280 kg y 6816 kg |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 17000 kg |
Peso total del chasis | 5255 kg y 6776 kg |
Eje de ruedas | 4800 mm y 5400 mm |
Longitud Total | 7820 mm y 9190 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1700 mm y 2350 mm |
Eje de ruedas | 4400 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 7820 mm y 8084 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 1800 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 5230 kg y 6736 kg |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 1074 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 3322 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 236 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 158 mm |