| Radio de giro | 8550 mm y 9906 mm | 14 % menos o 1356 mm |
| Radio de giro | 8050 mm y 8586.2 mm | 6 % menos o 536.2 mm |
| Radio de giro | 7500 mm y 8128 mm | 8 % menos o 628 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 7900.4 mm | 11 % menos o 850.4 mm |
| Radio de giro | 6600 mm y 7263.4 mm | 9 % menos o 663.4 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 6781.8 mm | 9 % menos o 631.8 mm |
| Radio de giro | 5750 mm y 6349 mm | 9 % menos o 599 mm |
| Número de marchas adelante | 10 y 6 | 40 % más o 4 |
| Fabricante | M.A.N. y Eaton Fuller |
| Modelo | ZF sincronizador y FR-13210B 10-velocidad |
| Modelo | D0834 LFL42 y DT466 (250 CV) |
| Fabricante | M.A.N. y International |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 5 y 6 |
| Eje de ruedas | 5200 mm y 5207 mm |
| Longitud Total | 9368 mm y 8128 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7100 mm y 5410.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2875 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 3365 kg y 4037.4 kg |
| Longitud Total | 8818 mm y 7670.8 mm |
| Peso total del chasis | 3350 kg y 4014.7 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6500 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2675 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Eje de ruedas | 4850 mm y 4749.8 mm |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 4445 mm |
| Longitud Total | 8268 mm y 7061.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6000 mm y 4343.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2475 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 3330 kg y 3975.7 kg |
| Peso total del chasis | 3315 kg y 3968.5 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2325 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 7818 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5550 mm y 4191 mm |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 7318 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5100 mm y 3759.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2125 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 3305 kg y 3947.6 kg |
| Longitud Total | 6818 mm y 5562.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4650 mm y 2844.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1925 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 3290 kg y 3893.6 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3556 mm |
| Eje de ruedas | 3300 mm y 3251.2 mm |
| Longitud Total | 6368 mm y 5257.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4250 mm y 2540 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1775 mm y 990.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 7500 kg y 10659.4 kg |
| Peso total del chasis | 3270 kg y 3870.5 kg |