Radio de giro | 8900 mm y 9800 mm | 9 % menos o 900 mm |
Radio de giro | 8000 mm y 9300 mm | 14 % menos o 1300 mm |
Radio de giro | 7050 mm y 8570 mm | 18 % menos o 1520 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 8350 mm | 21 % menos o 1750 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 7900 mm | 22 % menos o 1750 mm |
Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Cilindrada | 6.4 l. y 4.3 l. | 33 % más o 2.1 l. |
Potencia total | 172.3 kW y 132 kW | 23 % más o 40.3 kW |
Momento de fuerza de cresta | 810 Nm y 675 Nm | 17 % más o 135 Nm |
Despeje sobre el suelo | 251 mm y 183 mm | 27 % más o 68 mm |
Modelo | G56-6 y G85-6 |
Tipo de transmisión | 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados |
Número de marchas adelante | 6 y 6 |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.79 :1 y 0.73 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 6.3 :1 y 6.7 :1 |
Apertura | 102 mm y 102 mm |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz |
Carrera | 130 mm y 130 mm |
Modelo | OM904LA (177 CV) y OM906LA (231 CV) |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Potencia medida en | 2200 RPM. y 2200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1600 RPM. |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm y 2987 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Tamaño del neumático | 235/75R17.5 y 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 5 y 8 |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 6810 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2100 mm |
Eje de ruedas | 4820 mm y 5100 mm |
Longitud Total | 9065 mm y 8905 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3630 kg y 5380 kg |
Peso total del chasis | 3540 kg y 5350 kg |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 6210 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1800 mm |
Eje de ruedas | 4220 mm y 4800 mm |
Longitud Total | 8065 mm y 8305 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 18000 kg |
Eje de ruedas | 3620 mm y 4500 mm |
Longitud Total | 7065 mm y 8005 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 5910 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1885 mm y 1800 mm |
Peso total del chasis | 3500 kg y 5330 kg |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 18000 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1685 mm y 1150 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 18000 kg |
Eje de ruedas | 3320 mm y 4200 mm |
Peso total del chasis | 3450 kg y 5300 kg |
Longitud Total | 6565 mm y 7055 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4735 mm y 4960 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 3440 kg y 5250 kg |
Eje de ruedas | 3020 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 6025 mm y 6755 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4285 mm y 4660 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1535 mm y 1150 mm |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2987 mm |
5. Despeje sobre el suelo | 183 mm | 5. Despeje sobre el suelo | 251 mm |