| Radio de giro | 8000 mm y 9846 mm | 19 % menos o 1846 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 9400 mm | 25 % menos o 2350 mm |
| Radio de giro | 6600 mm y 8506 mm | 22 % menos o 1906 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 8059 mm | 24 % menos o 1909 mm |
| Número de marchas adelante | 9 y 6 | 33 % más o 3 |
| Potencia total | 162 kW y 132 kW | 19 % más o 30 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 700 Nm y 675 Nm | 4 % más o 25 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Cilindrada | 5.5 l. y 4.3 l. | 22 % más o 1.2 l. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Modelo | G56-6 y R800 |
| Tipo de transmisión | 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Carrera | 130 mm y 120 mm |
| Modelo | OM904LA (177 CV) y D6B (220 CV) |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 102 mm y 98.4 mm |
| Categoría de peso | 5 y 8 |
| Tamaño del neumático | 235/75R17.5 y 305/70R22.5 |
| Anchura Total | 2321 mm y 2490 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm y 2594 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 8622 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 2690 mm |
| Eje de ruedas | 4220 mm y 4900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 23000 kg |
| Longitud Total | 8065 mm y 10468 mm |
| Peso total del chasis | 3540 kg y 6405 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 8157 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1885 mm y 2525 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 23000 kg |
| Peso total del chasis | 3500 kg y 6315 kg |
| Eje de ruedas | 3620 mm y 4600 mm |
| Longitud Total | 7065 mm y 10003 mm |
| Eje de ruedas | 3320 mm y 4000 mm |
| Longitud Total | 6565 mm y 9073 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4735 mm y 7227 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1685 mm y 2195 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 23000 kg |
| Peso total del chasis | 3450 kg y 6285 kg |
| Eje de ruedas | 3020 mm y 3700 mm |
| Longitud Total | 6025 mm y 8608 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4285 mm y 6762 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1535 mm y 2030 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 23000 kg |
| Peso total del chasis | 3440 kg y 6265 kg |
| 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm |