Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 8900 mm y 9600 mm | 7 % menos o 700 mm |
Radio de giro | 8000 mm y 9150 mm | 13 % menos o 1150 mm |
Radio de giro | 7050 mm y 8500 mm | 17 % menos o 1450 mm |
Radio de giro | 6600 mm y 8200 mm | 20 % menos o 1600 mm |
Radio de giro | 6150 mm y 7900 mm | 22 % menos o 1750 mm |
Número de marchas adelante | 9 y 6 | 33 % más o 3 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
Potencia total | 283.4 kW y 132 kW | 53 % más o 151.4 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1700 Nm y 675 Nm | 60 % más o 1025 Nm |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Modelo | G56-6 y V2009 |
Tipo de transmisión | 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y Caja de cambios de 9 velocidades con 8 marchas delanteras, una marcha delantera para orugas y dos marchas hacia atrás |
Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
Modelo | OM904LA (177 CV) y D9A380 (380 CV) |
Apertura | 102 mm y 120 mm |
Carrera | 130 mm y 138 mm |
Anchura Total | 2321 mm y 2495 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm y 2920 mm |
Tamaño del neumático | 235/75R17.5 y delanteras: 315/80R22.5, traseras: 295/80R22.5 |
Categoría de peso | 5 y 8 |
Eje de ruedas | 4820 mm y 4600 mm |
Longitud Total | 9065 mm y 9855 mm |
Peso total del chasis | 3630 kg y 7460 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 26000 kg |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3540 kg y 7430 kg |
Eje de ruedas | 4220 mm y 4300 mm |
Longitud Total | 8065 mm y 9405 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 1225 mm |
Eje de ruedas | 3620 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 7065 mm y 8755 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1885 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3500 kg y 7360 kg |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1685 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3450 kg y 7320 kg |
Eje de ruedas | 3320 mm y 3700 mm |
Longitud Total | 6565 mm y 8455 mm |
Eje de ruedas | 3020 mm y 3500 mm |
Longitud Total | 6025 mm y 8155 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1535 mm y 1225 mm |
Peso bruto total del vehículo | 9500 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 3440 kg y 7290 kg |
3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2549 mm | 3. Altura hasta la parte superior de la cabina | 2920 mm |