| Radio de giro | 7772.4 mm y 8250 mm | 6 % menos o 477.6 mm |
| Radio de giro | 6653.8 mm y 7800 mm | 15 % menos o 1146.2 mm |
| Radio de giro | 6197.5 mm y 7200 mm | 14 % menos o 1002.5 mm |
| Fabricante | Allison y M.A.N. |
| Modelo | 1000 HS y ZF16 S 222 engranaje de aumento 16 velocidad caja de cambios |
| Fabricante | International y M.A.N. |
| Modelo | DT466 (230 CV) y D2066LF02 |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 6 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 26000 kg |
| Longitud Total | 6477 mm y 7475 mm |
| Peso total del chasis | 3744.9 kg y 8570 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 700 mm |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 3900 mm |
| Eje de ruedas | 3556 mm y 3600 mm |
| Longitud Total | 5562.6 mm y 7175 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 3690.9 kg y 8555 kg |
| Eje de ruedas | 3251.2 mm y 3200 mm |
| Longitud Total | 5257.8 mm y 6775 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 990.6 mm y 700 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 9752.2 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 3667.7 kg y 8540 kg |