| Radio de giro | 9778 mm y 12216.4 mm | 20 % menos o 2438.4 mm |
| Radio de giro | 9348.2 mm y 11710.4 mm | 20 % menos o 2362.2 mm |
| Radio de giro | 9372.6 mm y 11454.4 mm | 18 % menos o 2081.8 mm |
| Radio de giro | 8915.4 mm y 10972.8 mm | 19 % menos o 2057.4 mm |
| Radio de giro | 8254 mm y 10719.8 mm | 23 % menos o 2465.8 mm |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 10439.4 mm | 28 % menos o 2871.2 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 9677.4 mm | 28 % menos o 2743.2 mm |
| Momento de fuerza de cresta | 1627 Nm y 894.8 Nm | 45 % más o 732.2 Nm |
| Potencia total | 253.5 kW y 171.5 kW | 32 % más o 82.0 kW |
| Modelo | Nuevo y Nuevo |
| Fabricante | Dana Spicer y Meritor |
| Fabricante | International y International |
| Modelo | DT466 (230 CV) y HT570 (340 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6731 mm y 7188.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5559.7 kg y 7614 kg |
| Eje de ruedas | 5994.4 mm y 6654.8 mm |
| Longitud Total | 9448.8 mm y 9906 mm |
| Longitud Total | 9144 mm y 9601.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6426.2 mm y 6883.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5534.7 kg y 7597.7 kg |
| Eje de ruedas | 8689.6 mm y 6350 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6248.4 mm y 6731 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2438.4 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5525.2 kg y 7590.4 kg |
| Eje de ruedas | 5511.8 mm y 6197.6 mm |
| Longitud Total | 8966.2 mm y 9448.8 mm |
| Longitud Total | 8128 mm y 9144 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5410.2 mm y 6426.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5481.2 kg y 7537.8 kg |
| Eje de ruedas | 5207 mm y 5892.8 mm |
| Eje de ruedas | 4749.8 mm y 5740.4 mm |
| Longitud Total | 7670.8 mm y 8991.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4953 mm y 6273.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1905 mm y 2438.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5457.6 kg y 7529.6 kg |
| Eje de ruedas | 4292.6 mm y 5410.2 mm |
| Longitud Total | 6908.8 mm y 8128 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 4191 mm y 5410.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5409.1 kg y 7485.6 kg |
| Peso total del chasis | 5386 kg y 7443 kg |
| Eje de ruedas | 3860.8 mm y 4953 mm |
| Longitud Total | 6477 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3505.2 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1600.2 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 19958.1 kg y 19958.1 kg |