| Radio de giro | 10365 mm y 10744.2 mm | 4 % menos o 379.2 mm |
| Radio de giro | 9665 mm y 10235.2 mm | 6 % menos o 570.2 mm |
| Radio de giro | 9265 mm y 9729.2 mm | 5 % menos o 464.2 mm |
| Radio de giro | 8865 mm y 9220.2 mm | 4 % menos o 355.2 mm |
| Radio de giro | 8540 mm y 8814.8 mm | 3 % menos o 274.8 mm |
| Radio de giro | 8040 mm y 8331.1 mm | 3 % menos o 291.1 mm |
| Número de marchas adelante | 18 y 12 | 33 % más o 6 |
| Potencia total | 335.6 kW y 294 kW | 12 % más o 41.6 kW |
| Radio de giro | 10972.8 mm y 11015 mm | 0 % menos o 42.2 mm |
| Fabricante | Eurotronic y Eaton Fuller |
| Modelo | AS2301 y FR-13210B 18-velocidad |
| Fabricante | Iveco y Cummins |
| Modelo | Cursor 10 (294 cm) y ISX (310 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Eje de ruedas | 6050 mm y 5638.8 mm |
| Peso total del chasis | 7720 kg y 6287.2 kg |
| Longitud Total | 11652 mm y 8153.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9687 mm y 5105.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2657 mm y 1346.2 mm |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 5511.8 mm |
| Longitud Total | 11077 mm y 8026.4 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9113 mm y 4978.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2432 mm y 1346.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7635 kg y 6262.3 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1802 mm y 1346.2 mm |
| Eje de ruedas | 5100 mm y 5207 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Longitud Total | 9847 mm y 7721.6 mm |
| Peso total del chasis | 7490 kg y 6246.9 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7882 mm y 4673.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7480 kg y 6230.5 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 4902.2 mm |
| Longitud Total | 9818 mm y 7416.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7853 mm y 4368.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2073 mm y 1346.2 mm |
| Longitud Total | 9518 mm y 7112 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7553 mm y 4064 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2073 mm y 1346.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 4597.4 mm |
| Peso total del chasis | 7450 kg y 6214.7 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2117 mm y 1346.2 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7297 mm y 3810 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7430 kg y 6201.1 kg |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 4343.4 mm |
| Longitud Total | 9262 mm y 6858 mm |
| Eje de ruedas | 3800 mm y 4064 mm |
| Longitud Total | 8502 mm y 6578.6 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6537 mm y 3530.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1757 mm y 1346.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 7330 kg y 6187 kg |