| Momento de fuerza tomado en | 1940 RPM. y 1080 RPM. | 44 % más o 860 RPM. |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 9950 mm y 10950 mm | 9 % menos o 1000 mm |
| Radio de giro | 9200 mm y 10450 mm | 12 % menos o 1250 mm |
| Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Potencia total | 324.4 kW y 228 kW | 30 % más o 96.4 kW |
| Radio de giro | 8500 mm y 8725 mm | 3 % menos o 225 mm |
| Fabricante | ZF y Mercedes-Benz |
| Modelo | 9s 109 y G211-16 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.83 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 12.9 :1 y 14.2 :1 |
| Apertura | 115 mm y 130 mm |
| Carrera | 125 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Iveco y Mercedes-Benz |
| Modelo | Cursor 8 (228 cm) y OM501LA (440 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3045 mm y 3322 mm |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 315/60R22.5 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1495 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7995 kg y 6816 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 5700 mm |
| Longitud Total | 9150 mm y 9490 mm |
| Eje de ruedas | 4200 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 8190 mm y 9190 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1135 mm y 2350 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 17000 kg |
| Peso total del chasis | 7945 kg y 6776 kg |
| Eje de ruedas | 3820 mm y 4800 mm |
| Longitud Total | 8170 mm y 8084 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 7965 kg y 6736 kg |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1495 mm y 1800 mm |
