| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1930 RPM. y 1080 RPM. | 44 % más o 850 RPM. |
| Número de ejes traseros | 3 y 1 | 67 % más o 2 |
| Potencia total | 324.4 kW y 259 kW | 20 % más o 65.4 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
| Radio de giro | 7900 mm y 11225 mm | 30 % menos o 3325 mm |
| Radio de giro | 7450 mm y 10225 mm | 27 % menos o 2775 mm |
| Fabricante | ZF y Mercedes-Benz |
| Modelo | 16s 151 y G211-16 |
| Número de marchas adelante | 16 y 16 |
| Número de marchas atrás | 2 y 2 |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.83 :1 |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 16.4 :1 y 14.2 :1 |
| Carrera | 125 mm y 150 mm |
| Apertura | 115 mm y 130 mm |
| Fabricante | Iveco y Mercedes-Benz |
| Aspiración | Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Modelo | Cursor 8 (259 cm) y OM501LA (440 CV) |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3085 mm y 3850 mm |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 295/80R22.5 |
| Eje de ruedas | 5820 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 9900 mm y 6117 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7840 mm y 3840 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1225 mm y 770 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 9305 kg y 6785 kg |
| Longitud Total | 9370 mm y 5817 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7310 mm y 3540 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1495 mm y 770 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 32000 kg y 18000 kg |
| Peso total del chasis | 9245 kg y 6775 kg |
| Eje de ruedas | 5020 mm y 3600 mm |
