vs.

      Iveco AT190S27/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1618K (2005)

      7 razones para comprar Iveco AT190S27/P (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 12 y 6 50 % más o 6
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Potencia total 200 kW y 132 kW 34 % más o 68 kW
      Potencia medida en 2400 RPM. y 2200 RPM. 8 % más o 200 RPM.
      Momento de fuerza tomado en 1720 RPM. y 1600 RPM. 7 % más o 120 RPM.
      Número de cilindros 6 y 4 33 % más o 2
      Cilindrada 7.8 l. y 4.3 l. 45 % más o 3.5 l.

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 1618K (2005):

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 6500 mm y 8215 mm 21 % menos o 1715 mm

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Modelo AS2301 y G60-6
      Relación de transmisión de la velocidad más baja 15.9 :1 y 9.2 :1
      Relación de transmisión de la velocidad más alta 1 :1 y 1 :1
      Fabricante Eurotronic y Mercedes-Benz

      Motor

      Fabricante Iveco y Mercedes-Benz
      Modelo Cursor 8 (200 cm) y OM904LA (177 CV)
      Apertura 115 mm y 102 mm
      Carrera 125 mm y 130 mm
      Aspiración Turboalimentación y Turboalimentación con enfriador intermedio

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 1 y 1
      Tamaño del neumático 315/80R22.5 y 11R22.5
      Categoría de peso 8 y 8
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2965 mm y 2770 mm

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 4500 mm y 3260 mm
      Longitud Total 7852 mm y 6015 mm
      Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor 5447 mm y 4185 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1802 mm y 1135 mm
      Peso bruto total del vehículo 19000 kg y 16000 kg
      Peso total del chasis 5880 kg y 4400 kg