| Radio de giro | 8800 mm y 10338.8 mm | 15 % menos o 1538.8 mm |
| Radio de giro | 7800 mm y 9448.8 mm | 17 % menos o 1648.8 mm |
| Radio de giro | 7300 mm y 8586.2 mm | 15 % menos o 1286.2 mm |
| Número de marchas adelante | 18 y 6 | 67 % más o 12 |
| Fabricante | M.A.N. y Eaton Fuller |
| Modelo | ZF S6-850, 6 caja de cambios con engranajes sincronizados y FR-13210B 18-velocidad |
| Fabricante | M.A.N. y Cummins |
| Modelo | D0836LFL(02) y ISX (450 CV) |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1100 mm y 914.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 16034.5 kg |
| Peso total del chasis | 5775 kg y 5946.6 kg |
| Eje de ruedas | 4500 mm y 4622.8 mm |
| Longitud Total | 6920 mm y 6858 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1100 mm y 914.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 16034.5 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 4165.6 mm |
| Peso total del chasis | 5740 kg y 5915.8 kg |
| Longitud Total | 6320 mm y 6400.8 mm |
| Longitud Total | 6020 mm y 5943.6 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1100 mm y 914.4 mm |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 3708.4 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 16034.5 kg |
| Peso total del chasis | 5720 kg y 5883.5 kg |
