| Número de marchas adelante | 16 y 11 | 31 % más o 5 |
| Radio de giro | 8250 mm y 12243.8 mm | 33 % menos o 3993.8 mm |
| Radio de giro | 7800 mm y 11379 mm | 31 % menos o 3579 mm |
| Radio de giro | 7200 mm y 10491.2 mm | 31 % menos o 3291.2 mm |
| Modelo | ZF16 S 222 engranaje de aumento 16 velocidad caja de cambios y FR-13210B 11-velocidad |
| Fabricante | M.A.N. y Eaton Fuller |
| Fabricante | M.A.N. y Cummins |
| Modelo | D2876LF13 y ISM (425 CV) |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5689.6 mm |
| Longitud Total | 7475 mm y 7772.4 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 700 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 33000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 9025 kg y 7470.7 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 5232.4 mm |
| Longitud Total | 7175 mm y 7315.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 700 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 33000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 9005 kg y 7438.9 kg |
| Eje de ruedas | 3200 mm y 4775.5 mm |
| Longitud Total | 6775 mm y 6858 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 700 mm y 1371.6 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 33000 kg y 23745.6 kg |
| Peso total del chasis | 8985 kg y 7408.1 kg |