| Radio de giro | 6800 mm y 8650 mm | 21 % menos o 1850 mm |
| Número de marchas adelante | 9 y 6 | 33 % más o 3 |
| Momento de fuerza de cresta | 700 Nm y 675 Nm | 4 % más o 25 Nm |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Cilindrada | 5.5 l. y 4.3 l. | 22 % más o 1.2 l. |
| Radio de giro | 10450 mm y 11050 mm | 5 % menos o 600 mm |
| Radio de giro | 9850 mm y 10600 mm | 7 % menos o 750 mm |
| Radio de giro | 9250 mm y 9700 mm | 5 % menos o 450 mm |
| Radio de giro | 7750 mm y 7900 mm | 2 % menos o 150 mm |
| Radio de giro | 6800 mm y 7000 mm | 3 % menos o 200 mm |
| Modelo | G60-6 y R800 |
| Tipo de transmisión | 6-caja de cambios con engranajes sincronizados y 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Potencia total | 132 kW y 132 kW |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 102 mm y 98.4 mm |
| Carrera | 130 mm y 120 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Volvo |
| Modelo | OM904LA (177 CV) y D6B (250 CV) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2650 mm y 2603 mm |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Tamaño del neumático | 265/70R19.5 y delanteras: 285/70R19.5, traseras: 285/70R19.5 |
| Categoría de peso | 7 y 8 |
| Eje de ruedas | 6260 mm y 5800 mm |
| Longitud Total | 11565 mm y 10166 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 9735 mm y 8320 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3685 mm y 2900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4360 kg y 4530 kg |
| Eje de ruedas | 5960 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 10265 mm y 9751 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7835 mm y 7905 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2885 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4420 kg y 4490 kg |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4260 kg y 4420 kg |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8235 mm y 7370 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 3085 mm y 2750 mm |
| Eje de ruedas | 5360 mm y 5000 mm |
| Longitud Total | 10065 mm y 9216 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7235 mm y 6750 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2685 mm y 2530 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4120 kg y 4380 kg |
| Eje de ruedas | 4760 mm y 4600 mm |
| Longitud Total | 9065 mm y 8596 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 2240 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4060 kg y 4340 kg |
| Eje de ruedas | 4160 mm y 4000 mm |
| Longitud Total | 8065 mm y 7706 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6235 mm y 5860 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5235 mm y 5060 mm |
| Eje de ruedas | 3560 mm y 3400 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2285 mm y 2040 mm |
| Longitud Total | 7065 mm y 6906 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 11990 kg y 15000 kg |
| Peso total del chasis | 4000 kg y 4400 kg |
