| Potencia total | 246.1 kW y 172.3 kW | 30 % más o 73.8 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1288 Nm y 810 Nm | 37 % más o 478 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 8254 mm y 10850 mm | 24 % menos o 2596 mm |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 10400 mm | 27 % menos o 2831.8 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 9500 mm | 27 % menos o 2565.8 mm |
| Modelo | OM906LA (231 CV) y DT466 (300 CV) |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4749.8 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 7670.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7660 mm y 4953 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1905 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5330 kg y 5457.6 kg |
| Peso total del chasis | 5300 kg y 5409.1 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7360 mm y 4191 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 8305 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6210 mm y 3505.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 5230 kg y 5386 kg |