| Momento de fuerza de cresta | 1850 Nm y 1672 Nm | 10 % más o 178 Nm |
| Potencia total | 302 kW y 264 kW | 13 % más o 38 kW |
| Potencia medida en | 2100 RPM. y 1900 RPM. | 10 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1300 RPM. y 1100 RPM. | 15 % más o 200 RPM. |
| Despeje sobre el suelo | 481 mm y 221 mm | 54 % más o 260 mm |
| Relación de transmisión de la velocidad más alta | 1 :1 y 0.71 :1 |
| Modelo | G221-9 y RTX-13609B |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Allison |
| Relación de transmisión de la velocidad más baja | 10.2 :1 y 13.8 :1 |
| Número de marchas adelante | 8 y 8 |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mack |
| Modelo | OM457LA (350 CV) y AMI-300 ASET IEGR |
| Configuración del cilindro | en una línea y V-MAC III |
| Número de ejes traseros | 1 y 1 |
| Peso total del chasis | 6495 kg y 5081.1 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm y 4140 mm |
| Longitud Total | 5815 mm y 6375 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 3645 mm y 3505 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 770 mm y 1372 mm |
