Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Potencia total | 305.7 kW y 200 kW | 35 % más o 105.7 kW |
Cilindrada | 12 l. y 7.8 l. | 35 % más o 4.2 l. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1720 RPM. y 1080 RPM. | 37 % más o 640 RPM. |
Radio de giro | 8550 mm y 10700 mm | 20 % menos o 2150 mm |
Radio de giro | 8000 mm y 10250 mm | 22 % menos o 2250 mm |
Relación de transmisión de la velocidad más alta | 0.83 :1 y 1 :1 |
Modelo | G211-16 y 9s 109 |
Relación de transmisión de la velocidad más baja | 14.2 :1 y 12.9 :1 |
Fabricante | Mercedes-Benz y ZF |
Fabricante | Mercedes-Benz y Iveco |
Modelo | OM501LA (410 CV) y Cursor 8 (200 cm) |
Apertura | 130 mm y 115 mm |
Carrera | 150 mm y 125 mm |
Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio y Turboalimentación |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 3495 mm y 3060 mm |
Número de ejes traseros | 1 y 1 |
Tamaño del neumático | 315/80R22.5 y 12R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6710 kg y 6930 kg |
Eje de ruedas | 5700 mm y 4200 mm |
Longitud Total | 9755 mm y 6870 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7445 mm y 4950 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1195 mm |
Eje de ruedas | 5400 mm y 3800 mm |
Longitud Total | 9455 mm y 6470 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7145 mm y 4550 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1195 mm |
Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 18000 kg |
Peso total del chasis | 6710 kg y 6880 kg |