| Potencia total | 305.7 kW y 171.5 kW | 44 % más o 134.2 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 894.8 Nm | 55 % más o 1105.2 Nm |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 8254 mm y 10950 mm | 25 % menos o 2696 mm |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 10450 mm | 28 % menos o 2881.8 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 8500 mm | 18 % menos o 1565.8 mm |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Modelo | OM501LA (410 CV) y DT466 (230 CV) |
| Configuración del cilindro | V6 y I-6 |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1905 mm |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4749.8 mm |
| Longitud Total | 9490 mm y 7670.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 6816 kg y 5457.6 kg |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9190 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 17000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 6776 kg y 5409.1 kg |
| Longitud Total | 8084 mm y 6477 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1800 mm y 1600.2 mm |
| Eje de ruedas | 4800 mm y 3860.8 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 6736 kg y 5386 kg |
