| Momento de fuerza de cresta | 2100 Nm y 894.8 Nm | 57 % más o 1205.2 Nm |
| Potencia total | 324.4 kW y 246.1 kW | 24 % más o 78.3 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 7568.2 mm y 10700 mm | 29 % menos o 3131.8 mm |
| Radio de giro | 6934.2 mm y 10250 mm | 32 % menos o 3315.8 mm |
| Configuración del cilindro | V6 y I-6 |
| Modelo | OM501LA (440 CV) y DT466 (300 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Fabricante | Mercedes-Benz y International |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 6710 kg y 5409.1 kg |
| Eje de ruedas | 5700 mm y 4292.6 mm |
| Longitud Total | 9755 mm y 6908.8 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7445 mm y 4191 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Eje de ruedas | 5400 mm y 3860.8 mm |
| Longitud Total | 9455 mm y 6477 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7145 mm y 3505.2 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2350 mm y 1600.2 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg y 19958.1 kg |
| Peso total del chasis | 6710 kg y 5386 kg |